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学科科研

学科方向(力学)


1.结构静动态分析与优化

本学科方向聚焦固体力学前沿与发展趋势,围绕柳州市机械、汽车产业发展,采用有限元法、边界元法、离散元法、统计能量法等多种高效稳定的计算方法结合实验研究的方法,在汽车车身结构及零部件的轻量化设计、汽车新型复合材料应用、装载机振动与噪声控制,汽车nvh性能等方面展开研究探索。近5年来,该方向承担国家级项目6项,省部级项目10项,横向项目7项,科研经费500多万元,发表相关论文100余篇。

2.复杂结构多场耦振建模与声控特性分析

本学科方向主要围绕工程机械、汽车、航空航天等装备在多场耦合建模及声控特性分析方面的需求,开展了声场计算与振源目标识别、智能材料和多孔介质吸声材料、车辆与火箭整流罩舱体内部振减降噪的理论建模、分析方法、控制策略及其在振动噪声控制中的应用研究等,提出了一系列创新和有特色的计算模型和方法,参与多家企业产品研发,创造了良好的社会经济效益。近5年来,该方向承担国家级项目6项,省部级项目6项,科研经费400余万元,发表论文近100篇。

3.多体系统动力学建模与控制策略

本学科方向主要依托刚体力学、多体系统动力学、动力学与控制等,针对自动化生产、智能巡检、智慧施工、医疗康复等领域对工业机器人、特种机器人、服务机器人的需求,开展机器人机构设计与控制技术的基础与应用基础研究,已研发了经济型工业机器人、自主巡检机器人、智能化工程机械调度系统、移动式下肢康复训练机器人等智能化装备近10台(套)。近5年来,该方向承担国家级项目3项,省部级重大(重点)项目4项,科研经费1200余万元,获得授权发明专利近20件,实现重大成果转化1项。

(更新于:2024年3月)



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