杨观华：孜孜不倦行进在科研路上-z6尊龙平台

科研之路，因求实求新而饱含艰辛，因精益求精而充满挑战，在这条困难重重的路上，多少科研人孜孜不倦地追求着、勤勤恳恳地工作着、默默无闻地奋斗着。我校就有这样一位教师，在面对无数或许是不曾预料到的难题，他不断探索、反复揣摩，在实践中找寻最优尊龙体育官网的解决方案，在研究中磨砺自我持续成长，直到最终摘得科研硕果，他也只是轻描淡写一句：“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”

他就是我校机械与交通工程学院教师杨观华。据悉，由他和他团队申报的《低成本安全锰系锂离子电池和电极材料的关键技术与应用》项目，荣获2019年度广西科学技术奖技术发明类一等奖。这个奖项也是近年来我校在广西科学技术发明类奖项上的重大突破。

求学之路漫漫坚持化学方向

杨观华本硕博均就读于广西师范大学，2007年—2014年期间分别获得应用化学本科学士学位、应用化学硕士学位，于2018年取得物理化学博士学位后，于2019年1月进入广西科技大学机械与交通工程学院任教。

杨观华主要从事新型碳材料、超级电容器、锂离子电池/钠离子电池电极材料和金属—空气电池电极材料的研究。现主持广西自然科学基金1项，广西低碳能源重点实验室研究课题1项。在《journal of materials chemistry a》《chemical engineering journal》等国内外知名刊物上公开发表学术论文20多篇；获得授权国家发明专利7件。参与多项国家和广西科研项目：锂离子电池新型负极材料—框架式碳包覆纳米硫化钼；金属复合电极的电化学过程研究、超级电容器用氧化物；自支撑淀粉基多孔类石墨烯复合电极材料的结构及电极过程研究等。

项目硕果累累经济效益显著

对于本次获奖项目，杨观华介绍说，项目是针对锰系锂离子电池存在的瓶颈问题，采用正极材料表面包覆、负极材料改性、电池设计优化和电池生产工艺改进等手段，发明了在锰酸锂微米级正极材料颗粒表面纳米层包覆技术，简易可控的提升锂离子电池碳负极材料比容量的方法，并开发了以包覆锰酸锂 三元为正极、氧化中间相碳微球 石墨为负极的新型锂离子电池体系。采用该技术生产的锰系电池性能优异，在循环性能、安全性和能量密度等方面都得到了优化，提升了生产工艺水平。

该获奖项目取得了多项自主知识产权，共申请发明专利31项，已授权17项；申请并已获授权实用新型专利31项，编写企业标准1个，发表论文53篇。项目技术2016年1月—2018年12月在广西卓能新能源科技有限公司生产线上应用，2017年1月—2018年12在安徽益佳通电池有限公司生产线上应用，生产销售18650电池30305万只，方型铝壳电池3398万只，新增产值192892万元，新增税收4359万元，新增利润18596万元，经济效益显著。

不断探索实践获奖来之不易

杨观华表示，他参与的这个获奖项目科研时间跨度较大，真正的应用阶段是从2016年1月—2018年12月，耗时近3年时间。在这个过程中，不管是确定主题、实施计划阶段，还是最后的总结阶段，这个获奖项目都是在一步一步严谨且艰辛的探索实践中完成的，最终取得的科研成果也是在一点一点的成绩、一个一个具体的收获上逐渐累积起来的。项目获奖来之不易，是一个日积月累、长期探索和创新实践的过程，团队所有成员为此都奉献出了大量的时间和精力。面对来之不易的荣誉，他感慨万分，科研之路漫长艰辛，没有终点，只有新的起点。虽然从事科学研究工作的人都渴望早出成果、快出成果，但科研工作终究需要漫长而艰苦的付出。只有那些能长期坐稳冷板凳、淡泊名利甘于寂寞、始终坚持致力于科研事业的人，才有可能到达成功的彼岸。

杨观华表示，《低成本安全锰系锂离子电池和电极材料的关键技术与应用》是一个改革创新项目，这个项目的成功获奖，不仅是对他本人教学科研水平的肯定、对整个研究团队整体实力的肯定，也是对机械与交通工程学院教育教学改革创新、人才培养模式的肯定，更是对学校深化产教融合协同育人、校企合作培养新兴产业应用型人才的肯定，凸显了学校“校市相融，校企合作”的办学特色。今后，他会继续在实践中探索，在探索中提升，力争取得新的更大进步。